Suzuki confirma que lançará nova geração da V-Strom 1000

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Suzuki V-Strom1000 (Foto: Rafael Miotto/G1)


Moto terá motor V2 de 1.000 cm³, freios ABS e controle de tração.
Conceito foi apresentado no Salão de Colônia de 2012.
Conceito Suzuki V-Strom 1000 (Foto: Rafael Miotto/G1)
Após apresentar o conceito V-Strom 1000 no Salão de Colônia 2012, a Suzuki confirmou nesta quarta-feira (26) que lançará uma versão para as ruas baseada no protótipo, ainda sem data definida. O modelo aventureiro marca o retorno do motor V2 de 1.000 cm³ à linha V-Strom, que atualmente conta apenas com a versão 650.

Yamaha MT 09

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Yamaha MT 09


No Salão de Colônia do ano passado a Yamaha apresentou um motor de 3 cilindros como uma de suas novidades. Agora chega a primeira moto da marca equipada com motor de três cilindros, a Yamaha MT-09. Uma moto que pelas características está mais para uma streetfighter do que propriamente uma naked.
Yamaha MT 09
O design é despojado e agressivo, com boa lembrança da XJ6-N, como o escapamento bem curtinho e que fica bem no meio sob o chassi. O lançamento da moto no Japão convidou os consumidores a conhecerem “O Lado Escuro do Japão” – the dark side of Japan, o que claramente remete a moto para um sub-segmento das motos streetfighter, que são as naked com estilo mais agressivo e diferenciado, como Ducati Monster, BMW F800R e Kawasaki Z800.

Dafra Citycom 300i 2014

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Lançamento do modelo 2014 traz poucas novidades

Nesta semana começa a chegar à rede de concessionárias Dafra o novo Citycom 300i versão 2013/2014. O lançamento traz poucas novidades, que resumem-se à renovação no visual, como aplicação de carenagens com padrão estilo fibra de carbono, nova assinatura Citycom 300i e frisos vermelhos nas rodas.

Modelo 2013 do Dafra Citycom

O modelo mantém o mesmo motor SOHC (Single Over Head Camshaft) de 263,7 cm3, quatro tempos, monocilíndrico, refrigerado a água, com potência máxima declarada de 23 cv a 7.500 rpm e torque de 23,5 N.m a 5.500 rpm. Oferece ainda, injeção eletrônica, transmissão automática CVT (Continuous Various Transmission) e freios a disco e rodas de liga leve aro 16.

Dafra apresenta Horizon 250

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A Dafra anunciou na segunda-feira (3/6) a chegada ao mercado brasileiro da Horizon 250, uma motocicleta estilo custom de 250cc que chega para ocupar o espaço deixado por outras marcas e um nicho ainda esquecido pelas principais montadoras.

A Horizon 250, nova custom da Dafra

O novo modelo tenta agradar àqueles motociclistas adeptos ao estilo custom, mas que não podem ou não querem ter uma moto de cilindrada maior e ficam limitados a apenas dois modelos nesse estilo e faixa de cilindrada disponível no nosso mercado: a Shark 250 (R$ 6.044,00) da Traxx e a Kasinski Mirage 250(R$13.990,00).

Triumph Daytona 675 – 2013

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Está tudo igual mas muito diferente. A nova Triumph Daytona 675 chega ao mercado brasileiro em junho. Ela segue a mesma tradição dos modelos anteriores mas foi totalmente redesenhado.
No visual o que mais chama atenção é o sub-frame vermelho sob o banco. A peça em alumínio fundido em alta pressão combina uma estrutura treliçada mas construida em alumínio, o que garante a ausência de tensões internas na peça. Assim é também o resto do chassi, pintado na cor grafite. Os painéis da carenagem receberam novo desenho, com linhas mais retas, novo posicionamento do escapamento e novo farol.

O sub chassi vermelho é o que mais chama atenção na moto

Triumph Speed Triple

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Tripla velocidade! Se é isso que você quer é isso que você vai ter. Ela é malvada como um Hoolligan, rápida como um foguete e é a mais fiel representante dessa classe de motos no Brasil. Três cilindros em linha transversal, 1050 cc, doze válvulas e duplo comando no cabeçote.

BMW apresenta série especial do modelo BMW K 1300 S

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Modelo é comemorativo aos 30 anos do lançamento da BMW Série K


Em 1983, a maioria dos fabricantes de motocicletas usavam o sistema de arrefecimento a ar, quando muito combinado com um pequeno radiador de óleo. Os motores arrefecidos a líquido representavam o mais alto nível de tecnologia de construção de motocicletas. Os engenheiros da BMW Josef Fritzenwenger e Stefan Pachernegg desenvolveram um conceito técnico voltado para o futuro, que posteriormente foi aprimorado até atingir uma qualidade de produção regular.